Cieszy.pl
Na tory relacji Praga-Kraków wjechały pierwsze pociągi czeskiego przewoźnika Leo Express. Bilety dostępne są w sprzedaży już od 19zł! Spółka kolejowa z Czech zapowiada, że jego regularna oferta będzie nawet dwa razy tańsza w stosunku do cen biletów PKP.
Na trasie nowych połączeń są też stacje z Śląska Cieszyńskiego! Pociągi zatrzymają się w miejscowości Bohumin (cz) oraz Zebrzydowice (pl).
Polskie Koleje Państwowe nie mają zbyt dobrej renomy – przede wszystkim z powodu częstych opóźnień, wysokich cen oraz średnio komfortowych warunków podróży. Kilka lat temu usiłowano przy pomocy wewnętrznej konkurencji zmusić PKP do walki o klienta i lepszą ofertę. Chwilowo faktycznie ceny biletów obniżono – niestety nie na długo. Politycy zatrudnieni w spółkach kolejowych szybko podzieli rynek między siebie, a ceny ponownie wzrosły. Wszystko zapowiada, że tym razem jednak mamy szansę na prawdziwą konkurencję Polskich Kolei Państwowych.
W piątek z Pragi do Krakowa odjechał pierwszy pociąg spółki Leo Express. W przyszłości docelowo pociągi czeskiego przewoźnika będą kursować tą trasą codziennie. Ceny biletów w promocji zaczynają się już od… 19 zł!!! Natomiast regularna cena za przejazd z Pragi do Krakowa wahać ma się w okolicach 70 zł. Porównując ofertę polskiego PKP Intercity, koszt biletu na tym samym odcinku na ten moment to ponad 230 zł!!! Różnica cen między nimi wynosi ponad 50%. Co ciekawe, czeski Leo Express przewiezie nas (ponad połowę taniej od PKP) polskimi pociągami “Flirt” wyprodukowanymi w Siedlcach.
Rozkład jazdy w pierwszym etapie zakłada kursy w weekendy. Z Krakowa do Pragi
prywatny pociąg pojedzie w poniedziałki i soboty, w drugą stronę: z Pragi do Krakowa,
w piątki i niedziele. Po zakończeniu prac modernizacyjnych na torach na polskim
odcinku trasy, które na tę chwilę mocno ograniczają możliwości ekspolatacyjne
na szlakach, Leo Express przewiduje stopniowe zwiększanie częstotliwości kursów.
Pociąg wyruszy z Krakowa Głównego o 05:04, z Katowic odjedzie o godzinie 06:57
i do swojego celu w Pradze dotrze na 11:39. Zatrzyma się także w Skawinie,
Oświęcimiu -Dworach, Mysłowicach, Tychach i Pszczynie. Po czeskiej stronie obsłuży
kilka ważnych węzłów i miast takich jak: Bogumin, Ostrawa, Ołomuniec i Pardubice.
Czas jazdy z Krakowa do Pragi będzie wynosił 6 godzin 35 minut, a z Katowic do Pragi
4 godziny 42 minuty. W drogę powrotną z Pragi pociąg wyruszy o 16:10. Przyjazd do
Katowic został zaplanowany krótko po 21-ej, a do Krakowa dotrze o 23:19.
Cieszymy się, że proces uruchomienia pociągów w Polsce dobiega końca i niedługo
będziemy mogli ogłosić termin startu. Wierzę, że nasze nowe połączenia pomogą
jeszcze bardzej wzmocnić pozytwne polsko-czeskie stosunki i będą ważnym impulsem
do dalszego rozwoju międzynarodowych połączeń kolejowych. Jak widać za granicą,
prywatni przewoźnicy w tym procesie odgrywają bardzo istotną rolę. Tak, jak drogi są
otwarte dla wszystkich przewoźników, nie inaczej powinno to wyglądać na torach –
mówi Peter Jančovič, dyrektor Leo Express Polska.
W przyszłości Leo Express planuje otwarcie swoich tras do innych polskich miast takich jak z np. Warszawa i Trójmiasto. Prawdopodobnie przewoźnik zostanie do nich dopuszczony za około dwa lata – ma bowiem wtedy w Europie zacząć obowiązywać zasada wolnego dostępu do torów.