Ile naprawdę kosztuje nas Tour de Pologne? Ukryte koszta, utrudnienia dla firm i mieszkańców oraz mapa przejazdu

W imię promocji

Urząd Miasta w najnowszym wydaniu Wiadomości Ratuszowych z entuzjazmem zapowiada, że 7 sierpnia Cieszyn po raz kolejny stanie się areną dla jednego z najbardziej prestiżowych wydarzeń kolarskich w Europie – IV etapu wyścigu Tour de Pologne. Oficjalne komunikaty malują obraz święta sportu i promocji miasta. Jednak za fasadą chwilowego blichtru kryje się rzeczywistość ogromnych kosztów i logistycznego paraliżu, który na cały dzień zdominuje życie tysięcy cieszynian.

Szczegółowa analiza umowy z organizatorem, miejskich dokumentów oraz operat szacunkowy kosztów pokazują, że cena za ten jeden dzień może być znacznie wyższa, niż mogłoby się wydawać.

Skrupulatnie zaplanowany paraliż Centrum

Podczas gdy oficjalne zapowiedzi skupiają się na sportowych emocjach, informator miejski oraz pisma rozsyłane do przedsiębiorców nie pozostawiają złudzeń co do skali utrudnień. Miasto apeluje do mieszkańców, aby w miarę możliwości „nie planować na 7 sierpnia wszelkich wizyt lekarskich czy umawiania innych spotkań w centrum miasta”. To prośba, która doskonale obrazuje, z jak poważnym wyzwaniem logistycznym wiąże się organizacja wyścigu.

Mapa wyścigu TDP 2025 w Cieszynie

Przygotowania do paraliżu komunikacyjnego rozpoczną się na długo przed startem kolarzy. Już na tydzień przed imprezą, od 31 lipca, w kluczowych częściach centrum pojawią się znaki informujące o zakazie parkowania.

Dzień przed wyścigiem, 6 sierpnia, mieszkańcy centrum będą proszeni o usunięcie swoich pojazdów poza obszar pętli wyścigu, a służby rozpoczną prace porządkowe.

Kulminacja utrudnień nastąpi 7 sierpnia:

• Od 5:30 rano do wieczora (ok. 20:00) całkowicie zamknięte dla ruchu zostaną kluczowe ulice i place, w tym Plac Wolności, Rynek, Aleja Jana Łyska, ul. 3 Maja, ul. Wyższa Brama, ul. Szewczyka, ul. Górny Rynek, ul. Szersznika i ul. Matejki.
• Około godziny 12:00 zamknięta zostanie pętla wyścigu TdP Junior.
• Około godziny 14:00 nastąpi całkowite zamknięcie całej trasy głównego wyścigu.
• Komunikacja miejska i powiatowa będzie funkcjonowała ze znacznymi ograniczeniami.
• Parkingi w centrum miasta, m.in. pod Wałką, przy L.O. im. A. Osuchowskiego oraz za Galerią Stela, zostaną wyłączone z użytku i przeznaczone dla ekip technicznych, telewizyjnych oraz przewoźników.

Dla lokalnych przedsiębiorców, zwłaszcza tych prowadzących działalność w ścisłym centrum, całodzienne zamknięcie ulic i apel o unikanie wizyt w mieście oznaczają de facto utratę całego dnia przychodów. To ukryty koszt, którego nie uwzględnia żaden oficjalny budżet imprezy.

Ile naprawdę zapłacimy za TDP w Cieszynie?

Zgodnie z treścią umowy, do której dotarła nasza redakcja nominalna opłata, jaką miasto wnosi na rzecz organizatora, wynosi 100 000 zł brutto. Ta kwota, choć niemała, stanowi zaledwie wierzchołek góry lodowej. Szczegółowe oszacowanie kosztów, przygotowane przez naszą redakcję na podstawie stawek rynkowych i analizy zobowiązań miasta, wskazuje, że realny koszt poniesiony przez Cieszyn może sięgnąć aż 340 000 zł.

Realny koszt może być ponad trzykrotnie wyższy niż opłata licencyjna.

Umowa z organizatorem (§5 i §6) nakłada na miasto szereg obowiązków, które generują potężne koszty dodatkowe. Poniżej znajduje się zestawienie najważniejszych z nich, na podstawie operatu szacunkowego:

Kategoria	Zobowiązanie z Umowy	Szacowany Koszt (PLN)
Opłata licencyjna	Wynagrodzenie dla Organizatora (§6)	100 000 zł
Bezpieczeństwo i Ochrona	Ochrona miasteczka, zabezpieczenie trasy, nadgodziny służb (§5, pkt 2, 3, 9)	69 600 zł
Infrastruktura techniczna	Prąd, toalety, barierki, sprzątanie śmieci (§5, pkt 8, 11, 14, 15)	56 150 zł
Personel i obsługa	Zapewnienie 20 osób do prac pomocniczych, koordynator projektu (§5, pkt 1, 13)	35 600 zł
Zabezpieczenie medyczne	Karetki dla TdP Junior i punkty medyczne dla widzów (§5, pkt 10, 12)	34 400 zł
Administracja i logistyka	Projekt organizacji ruchu, kampania informacyjna, holowanie (§5, pkt 4, 6, 7)	11 500 zł
Stacja antydopingowa	Przygotowanie i wyposażenie pomieszczenia (§5, pkt 16)	2 500 zł
SUMA CZĄSTKOWA		309 750 zł
Rezerwa budżetowa (10%)	Nieprzewidziane wydatki	30 975 zł
CAŁKOWITY SZACUNKOWY KOSZT		340 725 zł

Największym „ukrytym kosztem” jest zabezpieczenie trasy, które wymaga zaangażowania około 60 funkcjonariuszy na 6 godzin, generując dziesiątki tysięcy złotych w nadgodzinach. Do tego dochodzą wydatki na zabezpieczenie medyczne, wynajem generatorów prądu o łącznej mocy 130 kW, 30 toalet przenośnych, a także posprzątanie trasy po imprezie, którego koszt może wynieść nawet kilkadziesiąt tysięcy złotych.

Blichtr czy udręka?

Organizacja etapu Tour de Pologne to niewątpliwie wydarzenie, które przyciąga uwagę mediów i fanów kolarstwa. Ratusz liczy na efekt promocyjny, który przełoży się na rozpoznawalność Cieszyna. Jednakże, twarde dane finansowe i logistyczne stawiają zasadnicze pytanie: czy chwilowy prestiż jest wart paraliżu życia miasta, realnych strat lokalnych przedsiębiorców i wydatkowania ponad 340 000 zł z publicznej kasy?

Odpowiedź na to pytanie pozostaje kwestią otwartą dla mieszkańców, którzy 7 sierpnia na własnej skórze kolejny raz odczują prawdziwą cenę goszczenia u siebie światowego peletonu.

Dołącz do naszego kanału nadawczego, by nie przegapić kolejnych informacji z naszego regionu!