Drogowy chaos w Cieszynie! NIK miażdży Zarząd Dróg. Jeździsz na własne ryzyko?

To nie jest „kolejny urzędowy papier”. Kontrola Najwyższej Izby Kontroli w Miejskim Zarządzie Dróg w Cieszynie ujawniła katalog błędów, które uderzają w kierowców, pieszych i budżet miasta. Na podstawie oficjalnego wystąpienia pokontrolnego NIK (sygn. LKA.410.3.5.2024) zebraliśmy najważniejsze wnioski i pokazujemy je wprost – bez pudru.

Najwyższa Izba Kontroli nie zostawiła suchej nitki na Miejskim Zarządzie Dróg w Cieszynie. Opublikowany dopiero po prawie pół roku od daty sporządzenia raport pokontrolny to lektura mrożąca krew w żyłach każdego kierowcy i pieszego. Negatywna ocena NIK obnaża chaos, lata zaniedbań i potencjalne zagrożenie na naszych ulicach. Mówiąc wprost: na wielu cieszyńskich drogach panuje samowolka, a kontrole to fikcja.

Kontrolerzy wzięli pod lupę lata 2022-2024 i to, co odkryli, jeży włos na głowie. Okazuje się, że MZD, któremu miasto płaci za dbanie o nasze drogi, nie wywiązywało się z podstawowych obowiązków.

Co trzecia droga bez legalnego planu?

Wyobraź sobie, że znaki drogowe, linie na jezdni i organizacja ruchu na Twojej ulicy nie mają żadnego formalnego uzasadnienia. Brzmi jak absurd? Według NIK to cieszyńska rzeczywistość. Kontrola wykazała, że MZD nie doprowadziło do objęcia wszystkich dróg publicznych w mieście zatwierdzonymi organizacjami ruchu.

Co to oznacza w praktyce? Ruch na wielu ulicach odbywa się na podstawie historycznych przyzwyczajeń, a nie przemyślanego i zatwierdzonego planu. Analiza kontrolerów na losowo wybranych odcinkach pokazała, że pokrycie dróg takimi planami wynosiło zaledwie 71%. To może stanowić podstawę do kwestionowania legalności oznakowania na pozostałych drogach.

Kontrole? A komu to potrzebne!

Nawet tam, gdzie wprowadzano nowe oznakowanie, MZD nie sprawdzało, czy zostało ono wykonane poprawnie. Raport jest bezlitosny: w latach 2022-2024, po wprowadzeniu 36 nowych stałych organizacji ruchu, Zarząd Dróg przeprowadził zaledwie dwie obowiązkowe kontrole techniczne. To oznacza, że w 94% przypadków nikt nie sprawdził, czy nowe znaki i rozwiązania są zgodne z projektem i bezpieczne.

Jakby tego było mało, w pierwszej połowie 2022 roku w ogóle nie przeprowadzono udokumentowanych, okresowych kontroli stanu znaków i bezpieczeństwa na podległych drogach. Tłumaczenia dyrekcji o brakach kadrowych i „roboczych zapiskach na kartkach”, które nie były przechowywane, NIK uznał za niewystarczające.

Znaki widmo i pułapki na kierowców

Wisienką na torcie są wyniki oględzin 10 wybranych odcinków dróg. Kontrolerzy na wszystkich zbadanych trasach znaleźli poważne nieprawidłowości:

• Znaki, których nie ma w planach, i plany, których nie ma na drodze. Na ośmiu z dziesięciu tras brakowało oznakowania wymaganego przez projekt, a na dziewięciu stały znaki-widmo, których być nie powinno.
• Uszkodzone, wyblakłe i nieczytelne oznakowanie – zarówno pionowe, jak i poziome.
• Znaki przysłonięte przez drzewa i krzewy, a nawet słupy reklamowe ograniczające widoczność.
• Rażące błędy w projektach, takie jak brak kluczowych informacji o geometrii drogi czy nieprawidłowe umiejscowienie znaków, które zatwierdzono i wdrożono.

Co na to MZD? „Zaszłości” i braki kadrowe

Dyrektor MZD w swoich wyjaśnieniach przyznała, że nadzór był niewystarczający. Tłumaczyła problemy wieloletnimi zaniedbaniami, brakami kadrowymi, a nawet… urlopem pracownika, przez co jedna z nielicznych kontroli odbyła się z ponad miesięcznym opóźnieniem.

Najwyższa Izba Kontroli nie przyjęła tych wyjaśnień, podkreślając, że prawidłowa organizacja pracy i bezpieczeństwo mieszkańców nie mogą zależeć od absencji pracownika. NIK wystosował do MZD szereg wniosków, nakazując m.in. pilne objęcie wszystkich dróg legalnymi projektami organizacji ruchu oraz usunięcie stwierdzonych nieprawidłowości w oznakowaniu.

Mieszkańcom pozostaje czekać na realne działania i… jeździć wyjątkowo ostrożnie. Bo jak pokazuje raport, na cieszyńskich drogach niczego nie można być pewnym.

Co z innymi jednostkami?

Niestety nie wiadomo, jaki jest faktyczny stan funkcjonowania większości pozostałych jednostek należących do Miasta Cieszyn, przykładem może być Zakład Gospodarki Komunalnej, w którym wg informacji na BIP ostatnia kontrola (i to wewnętrzna z UM) była w … 2009 roku.

DM

Dołącz do naszego kanału nadawczego, by nie przegapić kolejnych informacji z naszego regionu!